O Motorista Uber, ou Motorista TVDE, é um Motorista de Aplicativos, ou seja, de plataformas digitais como Uber, Bolt, Cabify e Free Now, entre outras.
A sua função é conduzir as pessoas onde elas desejam ir, em segurança e com toda a delicadeza possível.
O termo TVDE refere-se ao Transporte Individual e Remunerado de Passageiros em Veículos Descaracterizados a partir de Plataforma Eletrónicas. É uma referência complicada e, por isso, quem trabalha neste setor é mais conhecido como Motorista Uber.
Na verdade, a Uber é a mais poderosa das plataformas digitais dedicadas ao transporte individual de passageiras. Mas existem outras como a Cabify, a Free Now e a Bolt. É uma questão de procurar na Internet as diversas opções disponíveis.
Este meio de transporte vem se tornando cada vez mais popular, pois facilita muito a vida das pessoas. Além do mais, há uma crescente demanda por serviços digitais, mesmo entre pessoas que não estavam habituadas a eles.
Portanto, ser Motorista Uber ou Motorista TVDE é uma boa alternativa de trabalho para quem gosta de conduzir.
Venha saber tudo dessa profissão já de seguida…
O que faz um Motorista de Uber
Ser Motorista de Uber é, para alguns, uma boa ideia como uma atividade em part-time, para ter uns ganhos extra. E pode até ser o caso, mas deve pensar na profissão como algo mais permanente, pois implica requisitos obrigatórios.
Além disso, os Motoristas de Aplicativos precisam de trabalhar muitas horas, dedicando o seu tempo à profissão. A sua missão passa por estarem sempre disponíveis quando são necessários.
Mas como é, afinal, o trabalho dos Motoristas TVDE? Vamos ver isso explicando algumas coisas importantes da atividade.
Como funcionam as plataformas de Motoristas TVDE
Existem diversas plataformas digitais de TVDE e já falamos de algumas acima, como, por exemplo, a Uber que é a mais conhecida de todas. Estas plataformas fazem a ligação entre os passageiros e os Motoristas. Portanto, cabe-lhes gerir todo o processo das viagens.
Portanto, o passageiro pede o serviço pela plataforma, onde é também feito o pagamento. Assim, o Motorista TVDE apenas conduz o passageiro de um ponto A a um ponto B.
É a plataforma que trata de pagar ao Motorista Uber. Em alguns casos, há intermediários que, então, pagam as comissões negociadas com os Motoristas TVDE.
O que são operadores TVDE
O operador TVDE é a entidade responsável por prestar o serviço contratado em plataformas digitais como a Uber. Portanto, é um parceiro e pode ser uma empresa, com vários carros e Motoristas TVDE, ou pode ser simplesmente o Motorista Uber.
Assim, nesse sistema, é o operador TVDE quem assume as responsabilidades em caso de acidente, por exemplo.
Quais as suas funções
A principal função de um Motorista Uber é conduzir o veículo, levando o passageiro em segurança de um ponto ao outro. Assim, deve simplesmente cumprir um serviço a pedido do cliente.
Contudo, pode ser chamado a dar indicações a turistas, por exemplo, sobre pontos de interesse numa cidade, ou sobre um bom restaurante para jantar. Além disso, pode ter de ajudar as pessoas a encontrarem uma morada mais difícil.
Por outro lado, poderá ter de ajudar os passageiros com as bagagens, para as acomodar da melhor forma na mala do carro e para as retirar.
Em certas situações, pode até ter de ajudar pessoas idosas, ou com problemas de locomoção, a entrarem no táxi.
Neste âmbito, o trabalho assemelha-se muito ao de um Motorista de Táxi comum. Mas, neste caso, a profissão é vista como tendo um contacto mais próximo entre taxista e passageiro. Nas cidades mais pequenas, ainda é comum fazer-se conversa com o taxista.
Para lá de todas estas funções gerais, o Motorista Uber é responsável pela viatura que conduz. Portanto, precisa de a manter limpa e arrumada, mas também de garantir a sua manutenção mecânica.
É essencial que o carro cumpra os requisitos de segurança e que faça revisões periódicas.
Quanto ganha um Motorista Uber
O facturamento dos Motoristas TVDE depende da sua rotina. É uma atividade que permite uma grande flexibilidade de horas e, portanto, quanto mais tempo trabalhar, mais ganhará.
Contudo, também depende dos locais. Assim, nas cidades maiores e mais movimentadas, há sempre mais garantias de rendimentos mais elevados.
É possível fazer uma previsão de um ganho médio diário, para ter uma ideia do negócio. Mas, em alturas especiais, por exemplo quando há greves dos transportes públicos, os ganhos serão mais elevados.
Repara que os Motoristas Uber ou de outros aplicativos trabalham em regime de prestação de serviços. Assim, ganham uma comissão pelos serviços prestados. Essa comissão depende de cada plataforma, mas em alguns casos pode ser de 60% da faturação da empresa.
Contudo, ainda há as gorjetas dos clientes que costumam ser na totalidade para os motoristas.
Em algumas plataformas, também há pagamento de prémios, de gasóleo e de Internet.
Saídas no Mercado de Trabalho
As plataformas digitais estão em alta em quase todos os setores da sociedade, mas especialmente no âmbito do transporte de passageiros. Por isso, é um campo com boas oportunidades para quem gosta de conduzir.
Mas também é preciso ver que é uma área que exige critérios rigorosos, pois a segurança é essencial. Assim, nem qualquer pessoa pode pensar em tornar-se Motorista TVDE só porque sim.
Porém, o mercado de trabalho est+a, sem dúvida, recetivo a acolher mais profissionais. Em algumas cidades, vivem-se, por vezes, fases de escassez de Motoristas Uber.
Portanto, é só ter atenção às oportunidades e capacitar-se da melhor forma para as aproveitar.
Como entrar na carreira de Motorista Uber
A profissão de Motorista Uber ou TVDE exige o cumprimento de regras apertadas. Portanto, não basta pegar no seu carro e registar-se numa plataforma eletrónica.
Antes de mais, é preciso ter uma apresentação cuidada e muita simpatia. É um trabalho de prestação de serviços direto ao cliente e, por isso, é necessário ter boas capacidades de comunicação e talento para lidar com pessoas.
Até porque nas plataformas eletrónicas o sistema de queixas fica muito mais facilitado. Portanto, é péssimo ficar com o selo de mau profissional, ou de pessoa pouco simpática e mal-educada.
Mas vem entender os critérios necessários para entrar na profissão…
Como ser Motorista Uber em Portugal
Para ser Motorista Uber ou de outras plataformas eletrónicas de táxi, como, por exemplo, a Cabify, entre outras, é preciso respeitar regras específicas.
Deixamos de seguida um resumo dos principais critérios a cumprir para ser Motorista Uber:
- Ter registo criminal sem antecedentes
- Obter uma certificação de motorista
- Concluir com sucesso o curso de formação para motoristas
- Ter carta de condução há mais de 3 anos para a categoria B com averbamento no grupo 2
- Deter certificado de curso em formação rodoviária
- Ter o curso de formação para motoristas TVDE (com 50 horas de formação)
- Ser considerado idóneo
- Ser titular de CMTVDE (Certificado de Transporte Individual e Remunerado de Passageiros)
- Pagamento de uma taxa de registo
Pode aceder a mais informações no site da Uber.
Como obter a Certificação de Motorista TVDE
A obtenção do Certificado de Motorista TVDE só é possível para quem tenha carta de condução há mais de 3 anos para a categoria B. Além disso, também precisa de ter o averbamento no grupo 2.
Por outro lado, aplicam-se os mesmos critérios anteriores quanto ao registo criminal limpo e à capacidade idónea para a função. São exigências que se assemelham a outras profissões da área do transporte, como, por exemplo, o Motorista de Passageiros (Motorista de Ônibus) e o Motorista de Transporte de Crianças.
Mas ainda é preciso fazer formação rodoviária para Motoristas TVDE numa escola certificada. E quem quiser trabalhar como independente, sem estar ligado a um operador TVDE com um contrato de trabalho, precisa de estar registado nas Finanças como prestador de serviços para poder passar recibos verdes.
Como ser Motorista Uber no Brasil
As regras para quem quer ser Motorista Uber no Brasil variam um pouco de lugar para lugar. Assim, há alguns Estados que têm critérios específicos e, portanto, o ideal será procurar informações nas associações de Motoristas da área.
Em certos locais é preciso ter o curso CONDUAPP/CONDUTAX. A própria Uber pode oferecer o curso de forma gratuita a Motoristas parceiros, mas para isso é preciso fazer o registro na plataforma eletrónica.
Contudo, também há instituições homologadas e aprovadas pela Prefeitura que disponibilizam esse curso.
Além disso, também há Estados que exigem o uso de veículos fabricados a partir de 2010.
Por outro lado, em alguns locais, os Motoristas de aplicativos de mobilidade urbana precisam de utilizar uma identificação própria no carro. Esse adesivo é enviado pelas próprias plataformas após o envio do certificado do curso, o comprovante de residência e laudos da vistoria.
Encontra mais informações no site da Uber.
Onde estudar para Motorista TVDE
Como já vimos, a formação adequada é essencial para trabalhar como Motorista TVDE ou Motorista Uber.
Há várias escolas de condução que fazem este tipo de formações, mas também as próprias plataformas podem fomentar cursos básicos nesta área.
Mas é importante que tenhas o cuidado de confirmar se os cursos estão certificados pelas autoridades rodoviárias, pois, caso contrário, arriscas-te a deitar dinheiro fora.
Para te ajudar na escolha, deixamos algumas opções para começares a tua busca pela melhor formação para o teu perfil…
+ Portugal
+ Brasil
Agora que entendeste melhor o que é um Motorista TVDE e o que faz um Motorista Uber, podes concluir se é o que desejas para o teu futuro. Analisa o teu perfil e as competências que são necessárias para a função. E qualquer que seja a tua decisão, torcemos pelo teu sucesso!
Mas se precisas de mais ideias para encontrares o teu rumo, espreitas o nosso Simulador de Profissões que te vai apresentar outros caminhos. Para que encontres a profissão que te vai fazer feliz!
2 comentários em “Motorista Uber / Motorista TVDE”
como me posso tornar um TVDE próprio.
A vide de motorista TVDE é interessante, há parte da guerra entre uber e bolt em baixas os preços para conquistar os clientes.
O estaria tudo bem se as APPs pagassem o valor do custo real de cada viagem. Mas isto não acontece.
Pior ainda é quando uma viagem custa x e o preço para o cliente é de 70% de x, quem paga os 30% de prejuízo, é são os motoristas. ou então não fazem a viagem e são penalizados pela uber e bolt,
Uber e bolt, tentam forçar os motoristas a trabalhar no prejuízo, só a pensar nos 25% da comissão deles ainda motoristas e parceiros percam com isso, o que importa e o lucro das APPs. É esta a triste realidade deste sector.